YERLİ ARABA,TÜRKİYE'NİN ARABASI

Yıllardır heyecanla bekliyorduk,sonunda kavuştuk..İki model tanıtıldı.SUV sever biri olarak kırmızıya bayıldım.Biraz büyük olduğu için eleştirildi fakat satış rakamlarına bakarsak tüketiciler küçük araçlardan büyük araçlara yöneldi. Yüksek,ayağını,kolunu,bacağını rahat oynatacağı,valizlerini rahatça yerleştirebileceği araçları tercih ediyorlar.

Kesin olmamakla beraber fiyat 200 bin-400 bin TL olması bekleniyor.Bence fazla!Fiyatı maksimum 150 bin TL olmalı ki insanlar yerli araca yönelsin. Sırf yerli araç satılsın diye umarım ithal araçlara zam yapılmaz.Vergiler belimizi fazlasıyla büküyor.İthal araçların fiyatı sabit tutularak yerli araca uygun,rekabetçi fiyat belirlenmeli.150bin TL bence rekabetçi ama bu fiyat tam donanımlı araç fiyatı olmlaı.Giriş seviyesi şu fiyat ek özelliklerle şu fiyat olamamalı.Günümüz maaş ve yaşam şartlarını düşünürsek 150 bin-160 bin TL çok iyi..
Yerli araçta Türk motiflerinin kullanılmasını isterdim.Jantlarda sekiz köşeli Selçuklu yıldızı kullanılabilirdi.

Sadece elektrikli seçenekle çıkıyor. Avrupa pazarına uygun olabilir ancak ,ç piyasaya göre değil.Elektrikli yanında benzin,dizel,güneş enerjili,bor seçeneği sunulmalı.2023'den itibaren boru rahatça çıkarıp işleyebileceğiz.Bırla alışan araçla hem araba hem bor satar,iki koldan dış alıcıyı kendimize bağlarız.Elektrikli araç bataryaları sadece Çin'de üretiliyor. Elektrikli araca çok yönelirsek Çin'in ekmeğine yağ sürer,Çin'e bağımlı oluruz.Batarya-pil satmıyorum dediğinde ortada kalırız Araçlar elimizde patlar.(Neden bordan sadece deterjan yapıyoruz?????)

İki modelle pazara çıkılmaz.En az beş model olmalı.Suv,otomobil,hatcback,minibüs,kamyonet,otobüs....Seçenek olmalı.
Fabrika Bursa'da açılacakmış.Konum olarak iyi olabilir fakat başka bir yer seçilmeliydi. Bursa'da fabrika çok,hava kirli ve nüfus fazla.Fabrikayla beraber nüfus daha da artacak şehirde adım atmaya yer kalmayacak.

Araç henüz satışa çıkmadan belediyeden cumhurbaşkanlığına kadar yabancı araçları bırakıp Türk otomobili kullanmalılar.Ülke yöneticilerinin öncü ve örnek olması önemlidir.
Serviz hizmet ağı nasıl olacak,ne zamana tamamlanacak,şarj istasyonları nereye ve kaç araç şarj edebilen kapasitede olacak?Yedek parça bulunabilecek mi? Her il ve ilçede servis açılacak mı?
Elektrikli araca geçişte zorlanabilirz.Ben kolay kolay kabullenemem şahsen.Adım başı benzinlik var ama şarj istasyonları olacak mı?Henüz hazır değiliz. Sessizlik ,doğayı kouruma açısından ço güzel ama benim gibi muhafazar tüketici(kullandığı ürün ve markayı kolayca değiştiremeyen) elektrikli aracı kabullenmesi zaman alacak. Ya yolda kalırsa????

Yerli araç güzel ama geç kaldı.Çok da büyütmeyin.Kısıtlı zamanda ,imkansızlıklar içinde "Devrim Arabası" yapıldı.Günümüz şartlarında bu araç üretimi normal.Bir yerden başlamak lazım,girişim önemli.Umarım Devrim ve Anadol'un kaderini yaşamaz.

Yolu açık olsun,bol bol ihraç edilsin.Türk otomobili dolaşsın dünya yollarında.
Diğer Türk üreticilerinin de bu vesileyle destekleneceğini ümit ediyorum.İsim vermeyeceğim.Ankara ,Kayseri ve bir kaç şehirde daha araba üretmek isteyen hatta yıllar öncesinden elektrikli araba yapanlar oldu ama üretemediler(!) İnşallah devlet onlara da destek olur. Çünkü onlarda Türkiye'nin otomobili.
Tasarımı İtalyanlar yaptı. Benim için eksi puan. Tamam günümüz çok uluslu şirketler ve üretim devri,şartlar çok uluslu girişimleri mecbur kılıyor fakat ben tasarımı Türklerin yapmasını isterdim.
Kameralı ayna çok iyi fikir. Ayna ayarlamaktan gına gelmişti.
Çok fazla dijital gösterge var. Hem dikkat dağıtıcı hem göz yorucu.Bazı şeyler eski usul kalmalı.Telefon veya biligisayara bakerken gözlerinizin nasıl yorulduğunu ,ağrıdığını hatırlayın

HOLOGRAFİK ASİSTAN
üç boyutlu görüntüleme teknolojisi sunuyor.Günümüz araçlarında iki boyutlu teknoloji kullanılıyor.Bu teknoloji sayesinde sürücü gözünü yoldan ayırmadan gösterge ekranına yol ve çevre hakkındaki tüm bilgilere ulaşabilecek.Navigasyon ve sürücüye destek sistemlerini üç boyutlu kullanılabilecek.
200 beygir güç ile 7,6 saniyede,400 beygir güç ile 4.8 saniyede 0-100 km/s hızlanabilecek. Aracı kullanmaya başladığımızda test ederiz. Kağıt üzerindekiyle pratik genelde uymaz..Yol durumu ve yapısı da önemli.
300+ ve 500+ kilometre menzil opsiyonları mevcut. 30 dk'nın altında hızlı şarj ile %80 doluluğa ulaşacak.
Şarj ve batarya sistemi oturmadan şehirler arası yola çıkmaya cesaret edemem. Şehir içi kullanımı için konforlu.
Araba markası değiştirilmeli.Tanıtımdaki TOGG olmamalı..Entarnasyonel,akılda kalıcı bir isim bulunmalı. Harflerle Türkiye vurgusu yapılabilir.
Dünya piyasasında Türk aracı rüzgarı esmesini istiyorum. Birazda  dünya bizim aracımızı kullansın. Youtubeda Türk aracı tanıtımı ve test videoları izlemek istiyorum.Yabancı ülkelerin makam araçları,taksileri bizim otomobiliniz olsun. Yabancı dizi ve filmlerde Türk otomobili kullanılsın.
Aklıma gelmişken dizilerde kullanmaya yerli araçlarımız verilsin,markaları bantlanmasın..n